VW i IG Metall: Rezanje plaća u borbi za sigurnost budućnosti!

VW i IG Metall: Rezanje plaća u borbi za sigurnost budućnosti!

Stvari se vidno tinjaju u srcu njemačke automobilske industrije: VW grupa je suočena s ogromnim pritiskom da smanji svoje troškove i pritom ostane konkurentna. Kako news38.de izvješćuje, IG Metall planira izjednačiti plaće u cijeloj industriji s ciljem stvaranja pravedne strukture plaća koja je spremna na budućnost.

Središnje pitanje je planirano smanjenje ukupnog obujma kolektivnih plaća za šest posto. Ova je mjera postavljena u prvim razgovorima između VW-a i IG Metalla, koji su održani 12. studenog. Do sredine 2026. trebao bi se izraditi novi sustav plaća, dok će zamrzavanje plaća stupiti na snagu od 1. siječnja 2026. U tom kontekstu neće biti reklasifikacija na više razine plaća. Novi sustav nagrađivanja trebao bi stupiti na snagu 1. siječnja 2027., s prijelaznom fazom koja treba osigurati jasnoću i stabilnost za zaposlenike.

Konstruktivni razgovori, ali značajne praznine

Pregovori između strana ne nailaze samo na odobravanje. Arne Meiswinkel, glavni pregovarač u Volkswagen AG, rekao je da iako su razgovori bili konstruktivni, još uvijek postoje značajne praznine u pregovorima. Podignuti glasovi pokazuju da je potrebna daljnja suradnja kako bi se identificirale dodatne financijske prilike koje mogu smanjiti troškove i osigurati dugoročnu konkurentnost, kao što su volkswagen-group.com prijavio.

Zaposlenička strana iznijela je protuprijedlog koji signalizira otvorenost za financijski doprinos zaposlenika. Tvrtka je pozdravila ovakav pristup, ali ne vjeruje da je dugoročno dovoljan. Cilj je zajednički razviti održivo rješenje za ulaganje u održivi portfelj proizvoda do 2030-ih.

Suočavanje s izazovima

Kako bi se prevladali izazovi, mora se razgovarati io višku kapaciteta i tvorničkim troškovima u njemačkim pogonima. Među pregovaračkim partnerima postoje različiti stavovi. Sljedeći krug pregovora održat će se 16. prosinca 2024., a broj zaposlenika obuhvaćenih Volkswagenovim kolektivnim ugovorom iznosi približno 120.000 u različitim pogonima i podružnicama.

Volkswagen je predan osiguravanju radnih mjesta - obveza koja je dio kolektivnog ugovora od 1994. Ali tvrtka se također osjeća prisiljenom poduzeti neke mjere. Plan je raskinuti kolektivni ugovor i „Mapu puta za digitalnu transformaciju“ kako bi se preusmjerila sigurnost radnih mjesta kao odgovor na gospodarske izazove.

• Volkswagen spricht von einer 10-prozentigen Gehaltskürzung für Mitarbeitende unter Tarifverträgen.
• Ein zukunftssicherer Tarifvertrag soll einheitliche Arbeitsbedingungen schaffen, die unter anderem eine 35-Stunden-Woche beinhalten.
• Weitere Effizienzmaßnahmen umfassen die Streichung von Jubiläumsprämien und des monatlichen Bonus von 170 Euro.

Istodobno, Volkswagen je najavio da će nuditi 1400 mjesta za obuku godišnje, iako će se taj broj prilagođavati ovisno o kadrovskim potrebama. Također se planiraju zasnivati ​​radni odnosi na određeno vrijeme po standardnim uvjetima sektora, dok se postojeći ugovori koji podrazumijevaju veće troškove raskinu.

Pregovori se nastavljaju na uzbudljiv način. Ostaje za vidjeti koji se kompromisi mogu pronaći u interesu svih uključenih kako bi se oblikovala budućnost tvrtke i njenih zaposlenika.