VW ir IG Metall: atlyginimų mažinimas kovoje už ateities saugumą!

VW ir IG Metall: atlyginimų mažinimas kovoje už ateities saugumą!

Vokietijos automobilių pramonės širdyje viskas akivaizdžiai kunkuliuoja: VW grupė patiria didžiulį spaudimą mažinti sąnaudas išlikdama konkurencinga. Kaip news38.de praneša, IG Metall planuoja suvienodinti atlyginimus visoje pramonės šakoje, siekdama sukurti sąžiningą ir ateičiai patikimą darbo užmokesčio struktūrą.

Esminis klausimas – planuojamas bendros kolektyvinio darbo užmokesčio apimčių mažinimas šešiais procentais. Ši priemonė buvo iškelta pirmosiose VW ir IG Metall derybose, kurios vyko lapkričio 12 d. Nauja darbo užmokesčio sistema turi būti sukurta iki 2026 m. vidurio, o darbo užmokesčio įšaldymas įsigalios nuo 2026 m. sausio 1 d. Šiame kontekste nebus perklasifikuojami į aukštesnius atlyginimų lygius. Planuojama, kad naujoji atlygio sistema įsigalios 2027 metų sausio 1 dieną, o pereinamasis etapas skirtas užtikrinti aiškumą ir stabilumą darbuotojams.

Konstruktyvūs pokalbiai, bet reikšmingos spragos

Šalių derybos susilaukia ne tik pritarimo. „Volkswagen AG“ vyriausiasis derybininkas Arne'as Meiswinkelis teigė, kad nors derybos buvo konstruktyvios, derybose vis dar yra didelių spragų. Išgirsti balsai rodo, kad reikia toliau bendradarbiauti, siekiant nustatyti papildomas finansines galimybes, kurios gali sumažinti išlaidas ir užtikrinti ilgalaikį konkurencingumą, pvz. volkswagen-group.com pranešė.

Darbuotojų pusė pateikė priešingą pasiūlymą, kuris rodo atvirumą darbuotojų finansiniam įnašui. Bendrovė palankiai įvertino šį požiūrį, tačiau nemano, kad to pakanka ilgalaikėje perspektyvoje. Tikslas – kartu sukurti perspektyvų sprendimą investuoti į tvarų produktų portfelį iki 2030 m.

Susidūrę su iššūkiais

Siekiant įveikti iššūkius, reikia aptarti ir perteklinius pajėgumus bei gamyklų kaštus Vokietijos gamyklose. Derybų partnerių nuomonės skiriasi. Kitas derybų etapas vyks 2024 m. gruodžio 16 d., o darbuotojų, kuriems taikoma „Volkswagen“ kolektyvinė sutartis, skaičius įvairiose gamyklose ir dukterinėse įmonėse yra apie 120 000.

„Volkswagen“ yra įsipareigojusi užsitikrinti darbo vietas – tai buvo kolektyvinės sutarties dalis nuo 1994 m. Tačiau bendrovė taip pat jaučiasi priversta imtis tam tikrų priemonių. Planuojama nutraukti kolektyvinę sutartį ir „Skaitmeninės transformacijos planą“, kad darbo vietų saugumas būtų suderintas atsižvelgiant į ekonominius iššūkius.

• Volkswagen spricht von einer 10-prozentigen Gehaltskürzung für Mitarbeitende unter Tarifverträgen.
• Ein zukunftssicherer Tarifvertrag soll einheitliche Arbeitsbedingungen schaffen, die unter anderem eine 35-Stunden-Woche beinhalten.
• Weitere Effizienzmaßnahmen umfassen die Streichung von Jubiläumsprämien und des monatlichen Bonus von 170 Euro.

Kartu „Volkswagen“ paskelbė, kad kasmet pasiūlys 1400 mokymo etatų, nors šis skaičius bus koreguojamas atsižvelgiant į personalo poreikius. Taip pat numatoma sukurti laikinuosius darbo santykius standartinėmis sektoriaus sąlygomis, o esamas sutartis, kurios reikalauja didesnių išlaidų, bus nutraukta.

Netrukus derybos tęsis įdomiai. Belieka pažiūrėti, kokių kompromisų galima rasti visų suinteresuotųjų labui, siekiant formuoti įmonės ir jos darbuotojų ateitį.