VW un IG Metall: algu samazināšana cīņā par nākotnes drošību!

VW un IG Metall: algu samazināšana cīņā par nākotnes drošību!

Notikumi manāmi virmo Vācijas autobūves centrā: VW grupa saskaras ar milzīgu spiedienu samazināt izmaksas, vienlaikus saglabājot konkurētspēju. Kā news38.de ziņo, IG Metall plāno izlīdzināt algas visā nozarē, lai izveidotu godīgu un nākotnei drošu atalgojuma struktūru.

Centrālais jautājums ir plānotais kopējā kolektīvo darba samaksas apjoma samazinājums par sešiem procentiem. Šis pasākums tika izvirzīts pirmajās sarunās starp VW un IG Metall, kas notika 12. novembrī. Līdz 2026. gada vidum ir jāizstrādā jauna atalgojuma sistēma, savukārt algu iesaldēšana stāsies spēkā no 2026. gada 1. janvāra. Šajā kontekstā netiks veiktas pārklasificēšanas uz augstākiem algu līmeņiem. Plānots, ka jaunā atalgojuma sistēma stāsies spēkā 2027. gada 1. janvārī ar pārejas posmu, lai nodrošinātu darbiniekiem skaidrību un stabilitāti.

Konstruktīvas sarunas, bet būtiski robi

Pušu sarunas tiek ne tikai atzinīgi novērtētas. Volkswagen AG galvenais sarunu vadītājs Arne Meisvinkels sacīja, ka, lai gan sarunas bija konstruktīvas, sarunās joprojām pastāv ievērojamas nepilnības. Paustās balsis liecina, ka ir nepieciešama turpmāka sadarbība, lai apzinātu papildu finanšu iespējas, kas var samazināt izmaksas un nodrošināt ilgtermiņa konkurētspēju, piemēram, volkswagen-group.com ziņots.

Darbinieku puse ir izvirzījusi pretpriekšlikumu, kas liecina par atvērtību darbinieku finansiālam ieguldījumam. Uzņēmums atzinīgi novērtēja šo pieeju, taču neuzskata, ka tā ir pietiekama ilgtermiņā. Mērķis ir kopīgi izstrādāt dzīvotspējīgu risinājumu, lai ieguldītu ilgtspējīgā produktu portfelī līdz 2030. gadiem.

Saskaroties ar izaicinājumiem

Lai pārvarētu izaicinājumus, jārunā arī par jaudas pārpalikumu un rūpnīcu izmaksām Vācijas rūpnīcās. Sarunu partneru viedokļi atšķiras. Nākamā sarunu kārta notiks 2024. gada 16. decembrī, un to darbinieku skaits, uz kuriem attiecas Volkswagen koplīgums, dažādās rūpnīcās un meitasuzņēmumos ir aptuveni 120 000.

Volkswagen ir apņēmies nodrošināt darbavietas — šīs saistības ir iekļautas koplīgumā kopš 1994. gada. Taču uzņēmums arī jūtas spiests veikt dažus pasākumus. Plāns ir izbeigt koplīgumu un “Digitālās transformācijas ceļvedi”, lai pielāgotu darba drošību, reaģējot uz ekonomiskajiem izaicinājumiem.

• Volkswagen spricht von einer 10-prozentigen Gehaltskürzung für Mitarbeitende unter Tarifverträgen.
• Ein zukunftssicherer Tarifvertrag soll einheitliche Arbeitsbedingungen schaffen, die unter anderem eine 35-Stunden-Woche beinhalten.
• Weitere Effizienzmaßnahmen umfassen die Streichung von Jubiläumsprämien und des monatlichen Bonus von 170 Euro.

Vienlaikus Volkswagen paziņojis, ka ik gadu piedāvās 1400 apmācību vietas, lai gan šis skaits tiks koriģēts atkarībā no personāla vajadzībām. Plānots arī izveidot pagaidu darba attiecības ar nozares standarta nosacījumiem, savukārt spēkā esošie līgumi, kas rada lielākas izmaksas, tiks lauzti.

Sarunas turpināsies aizraujošā veidā. Jāskatās, kādus kompromisus var rast visu iesaistīto interesēs, lai veidotu uzņēmuma un tā darbinieku nākotni.