VW in IG Metall: znižanje plač v boju za varnost prihodnosti!

VW in IG Metall: znižanje plač v boju za varnost prihodnosti!

Stvari v osrčju nemške avtomobilske industrije vidno vrejo: skupina VW se sooča z ogromnim pritiskom, da zmanjša svoje stroške in hkrati ostane konkurenčna. kako news38.de poroča IG Metall, da načrtuje izenačitev plač v celotni panogi s ciljem ustvariti pošteno in prihodnost primerno plačno strukturo.

Osrednje vprašanje je predvideno znižanje skupnega obsega kolektivnih plač za šest odstotkov. Ta ukrep je bil izpostavljen v prvih pogovorih med VW in IG Metall, ki so potekali 12. novembra. Nov plačni sistem naj bi bil oblikovan do sredine leta 2026, zamrznitev plač pa bo začela veljati s 1. januarjem 2026. Prerazvrstitev v višje plačne razrede pri tem ne bo. Nov sistem nagrajevanja naj bi začel veljati 1. januarja 2027 s prehodno fazo, ki naj bi zagotovila jasnost in stabilnost za zaposlene.

Konstruktivni pogovori, a precejšnje vrzeli

Pogajanja med stranema ne naletijo le na odobravanje. Arne Meiswinkel, glavni pogajalec pri Volkswagnu AG, je dejal, da čeprav so bili pogovori konstruktivni, so v pogajanjih še vedno precejšnje vrzeli. Dvignjeni glasovi kažejo, da je potrebno nadaljnje sodelovanje za prepoznavanje dodatnih finančnih priložnosti, ki lahko zmanjšajo stroške in zagotovijo dolgoročno konkurenčnost, kot npr. volkswagen-group.com poročali.

Delavska stran je podala nasprotni predlog, ki nakazuje odprtost za finančni prispevek zaposlenih. Podjetje je pozdravilo ta pristop, vendar meni, da dolgoročno ne zadostuje. Cilj je skupaj razviti izvedljivo rešitev za vlaganje v trajnostni portfelj izdelkov do leta 2030.

Soočenje z izzivi

Da bi premagali izzive, je treba razpravljati tudi o presežnih zmogljivostih in tovarniških stroških v nemških obratih. Med pogajalskimi partnerji so pogledi različni. Naslednji krog pogajanj bo 16. decembra 2024, Volkswagnova kolektivna pogodba pa zajema približno 120.000 zaposlenih v različnih obratih in hčerinskih družbah.

Volkswagen je zavezan k zagotavljanju delovnih mest – zaveza, ki je del kolektivne pogodbe od leta 1994. Vendar se podjetje tudi čuti prisiljeno sprejeti nekatere ukrepe. Načrt je prekinitev kolektivne pogodbe in »načrta digitalne preobrazbe«, da bi ponovno uskladili varnost zaposlitve kot odgovor na gospodarske izzive.

• Volkswagen spricht von einer 10-prozentigen Gehaltskürzung für Mitarbeitende unter Tarifverträgen.
• Ein zukunftssicherer Tarifvertrag soll einheitliche Arbeitsbedingungen schaffen, die unter anderem eine 35-Stunden-Woche beinhalten.
• Weitere Effizienzmaßnahmen umfassen die Streichung von Jubiläumsprämien und des monatlichen Bonus von 170 Euro.

Hkrati je Volkswagen napovedal, da bo letno ponudil 1.400 izobraževalnih mest, vendar se bo to število prilagajalo glede na kadrovske potrebe. Predvideno je tudi oblikovanje delovnih razmerij za določen čas po panožnih standardnih pogojih, obstoječe pogodbe, ki pomenijo višje stroške, pa bodo prekinjene.

Pogajanja se bodo nadaljevala na razburljiv način. Videti je treba, kakšne kompromise je mogoče najti v interesu vseh vpletenih, da bi oblikovali prihodnost družbe in njenih zaposlenih.