A20: Най-накрая споразумение! Спорът за прилепите и строителството продължава!

A20: Най-накрая споразумение! Спорът за прилепите и строителството продължава!

В Кил политическите вълни, дължащи се на A20, най-накрая се успокоиха донякъде след години на спорове. На 19 ноември 2025 г. в парламента на провинция Кил беше постигнато споразумение между правителството на провинцията и природозащитниците, което позволява по-нататъшното изграждане на важен участък близо до Бад Зегеберг. Това споразумение може да се разглежда като повод за празнуване в много кръгове, но има различни мнения в политическите редици за това какво всъщност означава този ход. Докато депутатът от CDU Лукас Килиан празнува споразумението като „пробив“ и прагматична стъпка, депутатът от SPD Никлас Дюрбрук е по-скептичен и го описва като „всичко друго, но не и пробив“.

След 16 години преговори вече е възможно да се оттегли делото, заведено от Федералната агенция за околна среда и природозащитата на Германия (BUND) срещу разрешението за строеж на участъка A20 между Weede и Wittenborn. Това беше направено в замяна на създаването на фондация, наречена „Защита на прилепите Шлезвиг-Холщайн“, която ще бъде дарена с 14 милиона евро. Целта на фондацията е да осигури маршрутите за летене на прилепите между Segeberger Kalkberghöhle и околните местообитания. Екологичното равновесие трябва да бъде осигурено с мерки като изграждане на окрайнина на гората и изграждане на пресечка, подходяща за видри, което би могло да смекчи част от недоволството на природозащитните сдружения от строителството на магистралата.

Вълна от несигурност

Въпреки споразумението в региона остава известна несигурност. Опазването на околната среда все повече се превръща в ключов въпрос в политическите решения, особено в толкова важен проект като A20, който е предназначен да представлява централна транспортна ос между Долна Саксония и Мекленбург-Западна Померания. Въпреки това кметът на Бад Зегеберг изрази облекчението си от споразумението и говори за сигурност при планиране и обещаваща перспектива за защита на местната дива природа.

Лидерът на парламентарната група на Зелените Ласе Петерсдотер подчертава значението на защитата на прилепите и хвали намерения компромис, докато депутатът от FDP Кристофър Фогт описва споразумението като „купено на висока цена“. Депутатът от SSW Сибила Нич също е критична и нарича късното приключване на преговорите тревожно. И накрая, все още има предупреждения, че може да има риск от съдебни дела и по други участъци от A20. Тези опасения са особено изразени от Дюрбрук, който пита дали цената на тези компромиси не е твърде висока.

Борба за околната среда

Все повече и повече подобни конфликти показват колко много въпросът за опазването на околната среда и природата е излязъл на преден план през последните десетилетия. Тази промяна започна с основаването на Зелената партия през 80-те години на миналия век и продължи със създаването на нови министерства, които да налагат мерките за екологична политика. Опазването на околната среда отдавна е включено в политическия дневен ред и въздействия като замърсяването на водата и въздуха означават, че всички партии трябва да се заемат с тези въпроси, за да осигурят успех на изборите. Отново предизвикателството е как да се намерят компромиси в политическия процес, които не винаги отговарят на желанията на всички участници.

Тъй като строителството на A20 е планирано да започне през първата половина на 2026 г., ще бъде интересно да се види как ще се развие ситуацията. Поканата за търгове ще започне през следващата година и остава да се види дали взетите решения наистина ще донесат очакваната сигурност на планирането или ще доведат до нови конфликти, които биха могли да увеличат съществуващия натиск върху региона. Следващата стъпка е ясна: отговорните трябва да внимават да не изгубят от поглед бъдещето, като в същото време се справят с неотложността на настоящето.

За повече информация относно детайлите на това споразумение можете да прочетете докладите на NDR и Автомобили, мотори и спорт прочети. Той също така предоставя интересни прозрения за развитието на екологичната политика bpb.de.