A20: Finalmente acordo! A disputa por morcegos e construção continua!

A20: Finalmente acordo! A disputa por morcegos e construção continua!

Em Kiel, as ondas políticas devido à A20 finalmente acalmaram um pouco depois de anos de disputa. Em 19 de novembro de 2025, foi alcançado um acordo no parlamento estadual de Kiel entre o governo estadual e os conservacionistas, que permite a continuação da construção de um importante trecho perto de Bad Segeberg. Este acordo pode ser visto como motivo de comemoração em muitos quadrantes, mas existem opiniões divergentes nas fileiras políticas sobre o que a medida realmente significa. Enquanto o deputado da CDU, Lukas Kilian, celebra o acordo como um “avanço” e um passo pragmático, o deputado do SPD, Niclas Dürbrook, é mais céptico e descreve-o como “tudo menos um avanço”.

Após 16 anos de negociações, foi agora possível retirar a ação movida pela Agência Federal do Ambiente e pela Conservação da Natureza Alemã (BUND) contra a licença de construção do troço A20 entre Weede e Wittenborn. Isto foi feito em troca da criação de uma fundação denominada “Bat Protection Schleswig-Holstein”, que será dotada com 14 milhões de euros. O objetivo da fundação é proteger as rotas de voo dos morcegos entre o Segeberger Kalkberghöhle e os habitats circundantes. O equilíbrio ecológico deverá ser assegurado através de medidas como a construção de uma orla florestal e a construção de uma passagem adequada para lontras, o que poderá atenuar alguma insatisfação das associações de conservação da natureza com a construção da autoestrada.

Uma onda de incerteza

Apesar do acordo, alguma incerteza permanece na região. A protecção ambiental está a tornar-se cada vez mais uma questão fundamental nas decisões políticas, especialmente num projecto tão importante como a A20, que pretende representar um eixo central de transportes entre a Baixa Saxónia e Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. No entanto, o prefeito de Bad Segeberg expressou seu alívio com o acordo e fala de planejamento de segurança e de uma perspectiva promissora para a proteção da vida selvagem local.

O líder do grupo parlamentar Verde, Lasse Petersdotter, enfatiza a importância da proteção dos morcegos e elogia o compromisso alcançado, enquanto o deputado do FDP, Christopher Vogt, descreve o acordo como “comprado a um preço elevado”. A deputada da SSW, Sybilla Nitsch, também é crítica e considera preocupante a conclusão tardia das negociações. Por fim, há ainda alertas de que também poderá haver risco de processos judiciais noutros troços da A20. Estas preocupações são particularmente expressas por Dürbrook, que pergunta se o preço destes compromissos não poderá ser demasiado elevado.

Uma luta pelo meio ambiente

Cada vez mais esses conflitos mostram o quanto a questão da conservação ambiental e da natureza ganhou destaque nas últimas décadas. Esta mudança começou com a fundação do Partido Verde na década de 1980 e continuou com a criação de novos ministérios para fazer cumprir as medidas de política ambiental. A protecção ambiental está há muito ancorada na agenda política e os impactos como a poluição da água e do ar significam que todos os partidos têm de abordar estas questões para garantir o sucesso eleitoral. Mais uma vez, o desafio é encontrar compromissos no processo político que nem sempre correspondam aos desejos de todos os intervenientes.

Com o início da construção da A20 previsto para o primeiro semestre de 2026, será interessante ver como a situação irá evoluir. O concurso terá início no próximo ano e resta saber se as decisões tomadas irão realmente trazer a segurança de planeamento esperada ou conduzir a novos conflitos que poderão aumentar a pressão existente sobre a região. O próximo passo é claro: os responsáveis ​​devem ter cuidado para não perder de vista o futuro e, ao mesmo tempo, enfrentar a urgência do presente.

Para mais informações sobre os detalhes deste acordo você pode ler os relatórios em NDR e Carros, motores e esportes leia. Ele também fornece insights interessantes sobre o desenvolvimento da política ambiental bpb.de.