A20: În sfârșit, acord! Disputa asupra liliecilor și construcția continuă!

A20: În sfârșit, acord! Disputa asupra liliecilor și construcția continuă!

În Kiel, valurile politice din cauza A20 s-au calmat în cele din urmă oarecum după ani de dispute. La 19 noiembrie 2025, în parlamentul statului Kiel, s-a ajuns la un acord între guvernul statului și conservaționiştii, care permite construirea în continuare a unei secțiuni importante lângă Bad Segeberg. Acest acord ar putea fi văzut ca un motiv de sărbătoare în multe părți, dar există opinii diferite în rândurile politice despre ce înseamnă cu adevărat mișcarea. În timp ce deputatul CDU Lukas Kilian sărbătorește acordul ca fiind o „recunoaștere” și un pas pragmatic, deputatul SPD Niclas Dürbrook este mai sceptic și îl descrie ca „orice în afară de o descoperire”.

După 16 ani de negocieri, acum a fost posibilă retragerea procesului introdus de Agenția Federală de Mediu și Conservarea Naturii Germania (BUND) împotriva autorizației de construire pentru tronsonul A20 dintre Weede și Wittenborn. Acest lucru s-a făcut în schimbul înființării unei fundații numită „Bat Protection Schleswig-Holstein”, care va fi dotată cu 14 milioane de euro. Scopul fundației este de a asigura rutele de zbor ale liliecilor între Segeberger Kalkberghöhle și habitatele din jur. Echilibrul ecologic urmează să fie asigurat prin măsuri precum construirea unei margini de pădure și construirea unei treceri potrivite pentru vidre, care ar putea atenua nemulțumirile unor asociații de conservare a naturii față de construcția autostrăzii.

Un val de incertitudine

În ciuda acordului, în regiune rămâne o anumită incertitudine. Protecția mediului devine din ce în ce mai mult o problemă cheie în deciziile politice, mai ales într-un proiect la fel de important precum A20, care se dorește să reprezinte o axă centrală de transport între Saxonia Inferioară și Mecklenburg-Pomerania de Vest. Cu toate acestea, primarul din Bad Segeberg și-a exprimat ușurarea față de acord și vorbește despre planificarea securității și o perspectivă promițătoare pentru protecția faunei sălbatice locale.

Liderul grupului parlamentar al Verzilor, Lasse Petersdotter, subliniază importanța protecției liliecilor și laudă compromisul găsit, în timp ce deputatul FDP Christopher Vogt descrie acordul ca fiind „cumpărat la un preț ridicat”. Deputatul SSW Sybilla Nitsch este, de asemenea, critică și consideră îngrijorătoare încheierea târzie a negocierilor. În cele din urmă, există încă avertismente că ar putea exista și riscul unor procese pe alte secțiuni ale A20. Aceste preocupări sunt exprimate în special de Dürbrook, care întreabă dacă prețul acestor compromisuri ar putea să nu fie prea mare.

O luptă pentru mediu

Din ce în ce mai multe astfel de conflicte arată cât de mult a ieșit în prim-plan problematica mediului și a conservării naturii în ultimele decenii. Această schimbare a început odată cu înființarea Partidului Verzilor în anii 1980 și a continuat cu crearea de noi ministere pentru aplicarea măsurilor de politică de mediu. Protecția mediului a fost mult timp ancorată în agenda politică, iar efectele precum poluarea apei și a aerului înseamnă că toate partidele trebuie să se ocupe de aceste probleme pentru a asigura succesul electoral. Încă o dată, provocarea este cum să găsim compromisuri în procesul politic care nu corespund întotdeauna dorințelor tuturor actorilor.

Având în vedere că construcția A20 este programată să înceapă în prima jumătate a anului 2026, va fi interesant de văzut cum se va dezvolta situația. Licitația va începe anul viitor și rămâne de văzut dacă deciziile luate vor aduce într-adevăr siguranța de planificare sperată sau vor duce la noi conflicte care ar putea crește presiunea existentă asupra regiunii. Următorul pas este clar: cei responsabili trebuie să fie atenți să nu piardă din vedere viitorul și, în același timp, să abordeze urgența prezentului.

Pentru mai multe informații despre detaliile acestui acord puteți citi rapoartele pe NDR şi Mașini, motoare și sport citeste. De asemenea, oferă perspective interesante asupra dezvoltării politicii de mediu bpb.de.