Проблемно дете Herrenseebrücke: затваряне и нови ограничения на движението!

Проблемно дете Herrenseebrücke: затваряне и нови ограничения на движението!

В Waren an der Müritz в момента има сериозни проблеми с Herrenseebrücke, който сега е затворен за движение. Това показа редовният оглед на моста, който посочи тревожни пукнатини по тялото на моста. Кметът Норберт Мьолер (SPD) информира, че експертите са препоръчали спешно затваряне на моста, за да се сведат до минимум опасностите за участниците в движението. Herrenseebrücke обхваща железопътната линия между Берлин и Рощок и се оказа проблемно дете за града през годините. Сега е необходима още една стъпка, за да се гарантира сигурността. Мостът е построен през 70-те години на миналия век и е реновиран преди 15 години. Използван е еластичен бетон, подобно на прословутия мост Карола в Дрезден, който също имаше големи проблеми.

Ситуацията е важна не само за самия мост, но и за инфраструктурата около него. Във Warener Nordstadt има, наред с други неща, болницата, две училища, както и няколко хотела и полицейски участък. Фирми като Mecklenburger Backstuben и фабриката за паста Möwe също са базирани тук. Затварянето на моста може временно значително да измести трафика в региона.

Допълнителни ограничения на трафика

как Северен куриер доклади, вече се работи по широкообхватен план за означения, който ще осигури нови ограничения на трафика, особено за тежкотоварни превозни средства. Увеличеният трафик по моста представлява допълнителен проблем, тъй като по моста се движат особено голям брой тежкотоварни камиони. Това се дължи, наред с други неща, на забраната за преминаване на камиони над дванадесет тона по Schweriner Damm (B192). Кметът Мьолер планира бързо да приложи новите насоки, така че пътните знаци да могат да бъдат монтирани през следващите четири до шест седмици.

Експертиза от 400 страници прави обоснован анализ на актуалната ситуация. Наред с други неща се правят следните препоръки:

• Beibehaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h.
• Tonnagebegrenzung auf 16 Tonnen.
• Abstandsgebot für Lkw von mindestens 50 Metern.

Бъдещето на Herrenseebrücke

Прогнозираният живот на Herrenseebrücke все още е около 20 години, но е необходимо спешно да се продължи с планирането на евентуален нов мост. Трябва също така да се разработят стратегии за подобряване на транспортните връзки с Waren Nord. Вече са планирани бъдещи специални тестове, за да може да се реагира на евентуални проблеми на ранен етап. В това отношение образуването на пукнатини в резултат на частично обновяване през 1998/99 г. представлява особено предизвикателство, тъй като прави потенциалните щети по-трудни за откриване.

Следователно градът е изправен пред всеобхватно предизвикателство, което засяга както сигурността на неговите граждани, така и икономическата свързаност на региона. Следователно следващите стъпки трябва да бъдат обмислени и приложени своевременно, за да се намери най-доброто възможно решение за всички участници. Ето защо Herrenseebrücke остава централен проблем за града и жителите.