Ongelmalapsi Herrenseebrücke: sulkeminen ja uudet liikennerajoitukset!

Ongelmalapsi Herrenseebrücke: sulkeminen ja uudet liikennerajoitukset!

Waren an der Müritzissä on tällä hetkellä vakavia ongelmia Herrenseebrücken kanssa, joka on nyt suljettu liikenteeltä. Tämä paljastui säännöllisessä sillan tarkastuksessa, joka osoitti huolestuttavia halkeamia sillan rungossa. Pormestari Norbert Möller (SPD) kertoi, että asiantuntijat olivat kiireesti suositelleet sillan sulkemista tienkäyttäjille aiheutuvien vaarojen minimoimiseksi. Herrenseebrücke kattaa Berliinin ja Rostockin välisen rautatien ja on vuosien saatossa osoittautunut kaupungin ongelmalapseksi. Nyt tarvitaan uusi askel turvallisuuden takaamiseksi. Silta on rakennettu 1970-luvulla ja kunnostettu 15 vuotta sitten. Käytettiin elastista betonia, samanlaista kuin pahamaineinen Dresdenin Carola Bridge, jossa oli myös suuria ongelmia.

Tilanne on tärkeä paitsi itse sillan, myös ympäröivän infrastruktuurin kannalta. Warener Nordstadtissa on muun muassa sairaala, kaksi koulua sekä useita hotelleja ja poliisiasema. Täällä sijaitsevat myös yritykset, kuten Mecklenburger Backstuben ja Möwen pastatehdas. Sillan sulkeminen voi väliaikaisesti muuttaa alueen liikennevirtoja merkittävästi.

Lisää liikennerajoituksia

Miten Pohjoisen kuriiri raporttien mukaan työn alla on jo kauaskantoinen opastesuunnitelma, joka tuo uusia liikennerajoituksia erityisesti raskaille tavarankuljetusajoneuvoille. Sillan lisääntynyt liikenne muodostaa lisäongelman, sillä sillan yli ajaa erityisen paljon raskaita kuorma-autoja. Tämä johtuu muun muassa yli 12 tonnin kuorma-autojen kulkukiellosta Schweriner Dammilla (B192). Pormestari Möller aikoo ottaa uudet ohjeet käyttöön nopeasti, jotta liikennemerkit voidaan asentaa seuraavan neljän-kuuden viikon aikana.

400-sivuinen asiantuntijalausunto antaa perustellun analyysin nykytilanteesta. Siinä annetaan muun muassa seuraavat suositukset:

• Beibehaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h.
• Tonnagebegrenzung auf 16 Tonnen.
• Abstandsgebot für Lkw von mindestens 50 Metern.

Herrenseebrücken tulevaisuus

Herrenseebrücken ennustettu käyttöikä on vielä noin 20 vuotta, mutta mahdollisen uuden sillan suunnittelussa on kiireesti edettävä. Myös Waren Nordin liikenneyhteyksien parantamiseksi on kehitettävä strategioita. Tulevia erikoiskokeita on jo suunnitteilla, jotta mahdollisiin ongelmiin pystytään reagoimaan varhaisessa vaiheessa. Tässä suhteessa vuosien 1998/99 osittaisesta peruskorjauksesta johtuva halkeamien muodostuminen on erityinen haaste, koska se vaikeuttaa mahdollisten vaurioiden havaitsemista.

Kaupunki on siis kokonaisvaltaisen haasteen edessä, joka vaikuttaa sekä sen asukkaiden turvallisuuteen että alueen taloudellisiin yhteyksiin. Seuraavat vaiheet on siksi harkittava ja toteutettava ripeästi, jotta löydetään paras mahdollinen ratkaisu kaikille osapuolille. Herrenseebrücke on siksi edelleen keskeinen asia kaupungin ja asukkaiden kannalta.