Suche
Mein Konto
Problem dijete Herrenseebrücke: zatvaranje i nova ograničenja prometa!
Herrenseebrücke u Warenu je zatvoren zbog opasnosti od pukotina. U planu su ograničenja prometa i novi planovi gradnje.
Problem dijete Herrenseebrücke: zatvaranje i nova ograničenja prometa!
U Waren an der Müritz trenutno postoje ozbiljni problemi s Herrenseebrückeom, koji je sada zatvoren za promet. Pokazao je to redoviti pregled mosta koji je ukazao na zabrinjavajuće pukotine na trupu mosta. Gradonačelnik Norbert Möller (SPD) izvijestio je da su stručnjaci hitno preporučili zatvaranje mosta kako bi se smanjile opasnosti za sudionike u prometu. Herrenseebrücke se proteže duž željezničke pruge između Berlina i Rostocka i tijekom godina se pokazalo kao problematično dijete za grad. Sada je potreban još jedan korak kako bi se osigurala sigurnost. Most je izgrađen 1970-ih, a renoviran prije 15 godina. Korišten je elastični beton, slično zloglasnom mostu Carola u Dresdenu, koji je također imao velikih problema.
Situacija je važna ne samo za sam most, već i za okolnu infrastrukturu. U Warener Nordstadtu se između ostalog nalazi bolnica, dvije škole te nekoliko hotela i policijska stanica. Ovdje se nalaze i tvrtke kao što su Mecklenburger Backstuben i tvornica tjestenine Möwe. Zatvaranje mosta moglo bi privremeno značajno pomjeriti prometne tokove u regiji.
Daljnja ograničenja prometa
Kako Sjeverni kurir Kako javlja, već je u izradi opsežan plan signalizacije koji će omogućiti nova ograničenja prometa, posebice za teška teretna vozila. Dodatni problem predstavlja pojačan promet na mostu, jer preko mosta vozi posebno veliki broj teških kamiona. To je, između ostalog, zbog zabrane prolaza kamionima preko dvanaest tona na Schweriner Damm (B192). Gradonačelnik Möller planira brzo primijeniti nove smjernice kako bi se prometni znakovi mogli postaviti u sljedećih četiri do šest tjedana.
Stručno izvješće na 400 stranica daje utemeljenu analizu postojećeg stanja. Između ostalog, daju se sljedeće preporuke:
- Beibehaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h.
- Tonnagebegrenzung auf 16 Tonnen.
- Abstandsgebot für Lkw von mindestens 50 Metern.
Budućnost Herrenseebrückea
Predviđeni životni vijek Herrenseebrücke još uvijek je oko 20 godina, ali hitno je potrebno krenuti naprijed s planiranjem mogućeg novog mosta. Također se moraju razviti strategije za poboljšanje prometnih veza s Waren Nordom. Buduća posebna ispitivanja već su planirana kako bi se moglo reagirati na moguće probleme u ranoj fazi. U tom smislu, formiranje pukotina koje je rezultat djelomične obnove 1998./99. predstavlja poseban izazov jer otežava otkrivanje potencijalnih oštećenja.
Grad se stoga suočava sa sveobuhvatnim izazovom koji utječe i na sigurnost njegovih građana i na gospodarsku povezanost regije. Sljedeći koraci se stoga moraju razmotriti i provesti odmah kako bi se pronašlo najbolje moguće rješenje za sve uključene. Herrenseebrücke stoga ostaje središnje pitanje za grad i stanovnike.