Suche
Mein Konto
Problémás gyerek Herrenseebrücke: lezárás és új forgalomkorlátozás!
A wareni Herrenseebrücke a repedésekkel kapcsolatos veszélyek miatt zárva tart. Forgalomkorlátozást és új építési terveket terveznek.
Problémás gyerek Herrenseebrücke: lezárás és új forgalomkorlátozás!
Waren an der Müritzben jelenleg komoly gondok vannak a Herrenseebrücke-vel, amelyet már lezártak a forgalom elől. Ez derült ki a rendszeres hídvizsgálatból, amely aggasztó repedésekre mutatott rá a hídtestben. Möller Norbert (SPD) polgármester arról tájékoztatott, hogy a szakemberek sürgősen a híd lezárását javasolták a közlekedők veszélyének minimalizálása érdekében. A Herrenseebrücke a Berlin és Rostock közötti vasútvonalon ível át, és az évek során problémás gyermeknek bizonyult a város számára. Most újabb lépésre van szükség a biztonság érdekében. A hidat az 1970-es években építették és 15 éve újították fel. Elasztikus betont használtak, hasonlóan a hírhedt drezdai Carola hídhoz, amely szintén komoly problémákkal küzdött.
A helyzet nemcsak a híd, hanem a környező infrastruktúra szempontjából is fontos. Warener Nordstadtban van többek között a kórház, két iskola, valamint több szálloda és a rendőrség. Itt székelnek olyan cégek is, mint a Mecklenburger Backstuben és a Möwe tésztagyár. A hídlezárás átmenetileg jelentősen eltolhatja a térség forgalmát.
További forgalomkorlátozások
Hogyan Északi Futár A jelentések szerint már készül egy nagy horderejű jelzési terv, amely új forgalomkorlátozásokat ír elő, különösen a nehéz tehergépjárművek esetében. További problémát jelent a megnövekedett forgalom a hídon, mivel különösen sok nehéz teherautó hajt át a hídon. Ennek oka többek között a tizenkét tonnánál nehezebb teherautók áthaladási tilalma a Schweriner Damm-on (B192). Möller polgármester az új irányelvek gyors végrehajtását tervezi, így a következő négy-hat hétben kihelyezhetik a közlekedési táblákat.
Egy 400 oldalas szakértői jelentés megalapozott elemzést ad a jelenlegi helyzetről. Többek között a következő ajánlásokat fogalmazzák meg:
- Beibehaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h.
- Tonnagebegrenzung auf 16 Tonnen.
- Abstandsgebot für Lkw von mindestens 50 Metern.
A Herrenseebrücke jövője
A Herrenseebrücke várható élettartama még mindig 20 év körüli, de sürgősen előre kell lépni egy esetleges új híd tervezésével. Stratégiákat kell kidolgozni a Waren Nord közlekedési kapcsolatainak javítására is. A jövőbeni speciális teszteket már tervezik annak érdekében, hogy az esetleges problémákra már korai szakaszban reagálni lehessen. Ebből a szempontból az 1998/99-es részleges felújításból származó repedésképződés különös kihívást jelent, mivel megnehezíti az esetleges károk észlelését.
A város tehát átfogó kihívással néz szembe, amely egyaránt érinti a polgárok biztonságát és a régió gazdasági összeköttetését. Ezért a következő lépéseket azonnal meg kell fontolni és végre kell hajtani, hogy minden érintett számára a lehető legjobb megoldást találjuk. A Herrenseebrücke ezért továbbra is központi kérdés marad a város és a lakosság számára.