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Criança problemática Herrenseebrücke: fechamento e novas restrições de trânsito!
A Herrenseebrücke em Waren está fechada devido aos perigos relacionados ao crack. Estão previstas restrições de tráfego e novos planos de construção.
Criança problemática Herrenseebrücke: fechamento e novas restrições de trânsito!
Em Waren an der Müritz existem actualmente sérios problemas com a Herrenseebrücke, que está agora fechada ao trânsito. Isto foi revelado pela inspeção regular da ponte, que apontou fissuras preocupantes no corpo da ponte. O prefeito Norbert Möller (SPD) informou que os especialistas recomendaram urgentemente o fechamento da ponte para minimizar os perigos para os usuários da estrada. O Herrenseebrücke atravessa a linha ferroviária entre Berlim e Rostock e provou ser um problema para a cidade ao longo dos anos. Agora é necessário mais um passo para garantir a segurança. A ponte foi construída na década de 1970 e reformada há 15 anos. Foi utilizado concreto elástico, semelhante à infame Ponte Carola em Dresden, que também apresentava grandes problemas.
A situação é importante não só para a ponte em si, mas também para a infra-estrutura envolvente. Em Warener Nordstadt existem, entre outras coisas, o hospital, duas escolas, bem como vários hotéis e a esquadra da polícia. Empresas como a Mecklenburger Backstuben e a fábrica de massas Möwe também estão sediadas aqui. O encerramento da ponte poderá alterar temporariamente e significativamente os fluxos de tráfego na região.
Outras restrições de tráfego
Como Correio do Norte relatórios, já está em elaboração um plano de sinalização de longo alcance que irá prever novas restrições de tráfego, especialmente para veículos pesados de mercadorias. O aumento do tráfego na ponte representa um problema adicional, uma vez que um número particularmente grande de camiões pesados atravessa a ponte. Isto se deve, entre outras coisas, à proibição de passagem de caminhões com mais de doze toneladas na Schweriner Damm (B192). O prefeito Möller planeja implementar as novas diretrizes rapidamente para que os sinais de trânsito possam ser instalados nas próximas quatro a seis semanas.
Um relatório especializado de 400 páginas fornece uma análise bem fundamentada da situação atual. Entre outras coisas, são feitas as seguintes recomendações:
- Beibehaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h.
- Tonnagebegrenzung auf 16 Tonnen.
- Abstandsgebot für Lkw von mindestens 50 Metern.
Futuro da Herrenseebrücke
A vida útil prevista da Herrenseebrücke ainda é de cerca de 20 anos, mas é urgentemente necessário avançar com o planeamento de uma possível nova ponte. Também devem ser desenvolvidas estratégias para melhorar as ligações de transporte para Waren Nord. Futuros testes especiais já estão planejados para poder reagir a possíveis problemas numa fase inicial. A este respeito, a formação de fissuras resultante de uma renovação parcial em 1998/99 representa um desafio particular, uma vez que torna mais difícil a detecção de danos potenciais.
A cidade enfrenta, portanto, um desafio abrangente que afecta tanto a segurança dos seus cidadãos como a conectividade económica da região. Os próximos passos devem, portanto, ser considerados e implementados rapidamente, a fim de encontrar a melhor solução possível para todos os envolvidos. A Herrenseebrücke continua, portanto, a ser uma questão central para a cidade e para os residentes.