Pelouse dans la rue du village ? Les citoyens exigent une limitation de vitesse à 30 km/h à Hohenzieritz !

Pelouse dans la rue du village ? Les citoyens exigent une limitation de vitesse à 30 km/h à Hohenzieritz !

A Hohenzieritz, les habitants s'agitent car la situation dans la Dorfstrasse les inquiète. Aujourd'hui même, le 22 juin 2025, une autre étape est annoncée pour accroître la sécurité dans la seule rue du village qui n'a toujours pas de limite de vitesse. De nombreux citoyens en ont assez des excès de vitesse des voitures et ont commencé à recueillir des signatures pour réduire la vitesse autorisée à 30 km/h. Cette initiative ne rencontre cependant pas l’approbation de tous. Encore Courrier du Nord rapporte, la rue du village est une artère de circulation importante, notamment pour les cyclistes qui aiment faire une pause dans le Luisenstübchen.

Le maire Peter Strobl soutient les projets de réduction de la vitesse, mais une proposition de résolution correspondante n'a pas trouvé de majorité au conseil municipal en août 2024. Certains habitants au fond de la Dorfstrasse craignent un allongement du temps de trajet et sont contre la limite. La situation de la circulation est tout sauf inoffensive. Des installations importantes telles qu'un arrêt de bus, l'étang du village et l'aire de jeux communautaire se trouvent directement dans cette rue, ce qui présente un risque accru pour les enfants, les piétons et les cyclistes.

Test avec tableau de bord numérique

Afin de pallier au problème de vitesse, le conseil municipal a décidé de mettre en place un panneau d'affichage numérique. Ce panneau indiquera non seulement la vitesse des véhicules qui passent, mais récompensera également une conduite conforme avec le sourire. En revanche, conduire trop vite est indiqué par un smiley sinistre. Le panneau d'affichage est installé à des endroits changeants et enregistre les excès de vitesse. Le coût de 1500 euros a déjà été approuvé et la planche a été commandée.

Les limitations de vitesse ne sont pas seulement une question locale, mais aussi une question qui fait l'objet de discussions à l'échelle nationale. Fort Kroschke En Allemagne, ils sont installés différemment à l'intérieur et à l'extérieur de la ville afin de protéger les usagers de la route et de minimiser les risques. Une vitesse maximale de 30 km/h est souvent recommandée, notamment dans les zones résidentielles, pour accroître la sécurité.

Une limitation de vitesse générale comme solution ?

Cela donne une bouffée d’air frais au débat sur les limitations de vitesse. C'est ce qu'elle rapporte Aide environnementale allemande que les itinéraires rapides dangereux en Allemagne sont souvent responsables d'un plus grand nombre d'accidents. Des exemples montrent qu’après l’introduction de limitations de vitesse, non seulement le nombre d’accidents pourrait être réduit, mais des décès pourraient également être évités. À Hohenzieritz, une limitation de vitesse pourrait avoir des effets positifs similaires et contribuer à la mise en œuvre de la « Vision Zéro », l'objectif de concevoir le système de transport de manière à ce que les accidents n'entraînent plus de blessures potentiellement mortelles.

Reste à savoir si Hohenzieritz deviendra bientôt plus sûr grâce à la collecte des signatures de 40 habitants et au prochain panneau d'affichage numérique. Le débat sur les limitations de vitesse reste passionnant et montre à quel point l’engagement des résidents est important pour la sécurité routière.